Por Ricardo J. Delpiano
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| Foto: Ricardo J. Delpiano |
El documento llega a cuatro meses antes de la entrega de la primera aeronave a una aerolínea de este país con el cual se autorizan los vuelos comerciales de pasajeros previstos a partir del próximo año.
El A350-900 es el nuevo avión de fuselaje de ancho del fabricante europeo diseñado para operar vuelos de ultra larga distancia con una máxima eficiencia y mayor confortabilidad para sus pasajeros. En Brasil, este nuevo avión está llamado a sustentar las operaciones de larga distancia y alta densidad de pasajeros al formar parte de las flotas de las principales aerolíneas de ese país.
LATAM será la primera aerolínea que recibirá el A350-900 en Brasil y en América. La aerolínea ha encargado 27 aparatos que serán entregados entre diciembre de 2015 y 2019. Gracias a la combinación de prestaciones, su capacidad de carga de pago y a la reducción de costos que ofrece esta compañía lo utilizará para reemplazar a equipos más antiguos, comenzando por los A330-200 para luego seguir con los Boeing 777-300ER, permitiendo de esta forma la homologación de la flota de larga distancia con un solo modelo.
El A350-900 debutará en Brasil -y en el continente-, en enero de 2016 en la ruta Sao Paulo (GRU) – Manaos, para luego ser colocado en los vuelos desde Sao Paulo a Miami (marzo 2016) y Madrid (abril 2016). LATAM tiene previsto recibir ocho A350-900 entre diciembre 2015 y diciembre de 2016.
Azul Linhas Aéreas es otra de las aerolíneas brasileras que ha seleccionado al A350-900 para atender una expansión internacional a partir de 2017, año en el cual recibiría al primer avión de este modelo. Las ciudades en Europa o algunas rutas de alta demanda en los Estados Unidos podrían ser los primeros destinos del A350 de Azul.
Synergy Aerospace, holding matriz de Avianca Holdings S.A. y Avianca Brasil, también mantiene pedidos por 10 A350-900.
El proceso de certificación de ANAC para el A350-900 tuvo una duración total de 13 meses e involucró al menos ocho especialistas de la agencia gubernamental brasilera durante ocho meses de trabajo continuado.
4 comentarios:
Una pregunta porque o A35 vendra con el nombre TAM y no LATAM ??
Creo que esta nueva marca solamente vas benficar en lado brasileño
Los dos primeros aviones A350-900 estarán pintados con los colores de TAM actuales por la razón de que la compañía todavía no tiene listo la imagen final de sus aviones acordes a la nueva marca presentada. En el evento de presentación de la nueva identidad, se indicó que los primeros aviones se podrán ver a partir de marzo o abril de 2016. LATAM no especificó si serán aviones de LAN, TAM o ambos o si comenzarán con los aviones nuevos de fábrica.
Saludos,
Ricardo J. Delpiano
Hola Ricardo.. te pregunto Avianca cambio el modelo 800 por el 900? Cuando tiene inicio de entrega?
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