SCL Maintenance abre nuevas instalaciones reforzando la posición del aeropuerto de Santiago como centro reparador

Por Ricardo J. Delpiano

Foto: Ricardo J. Delpiano

A pesar de contar con una trayectoria de casi una década y una cartera no menor de clientes, SCL Maintenance prácticamente venía un centro reparador ignorado por el público general. Tal vez hasta ahora, ya que con la habilitación de la primera etapa de sus nuevas instalaciones, la empresa ganará una mayor visualización, además de contar con espacios más adecuados para ampliar la oferta de sus servicios y dar soporte al creciente número de aerolíneas que operan en el aeropuerto de Santiago.

Ubicados en el sector norte del recinto aeronáutico, las instalaciones de la primera etapa de SCL Maintenance consisten de oficinas, centro de operaciones, salas de reuniones y de capacitación, casinos y vestuarios para el personal, además de una cantidad importante de almacenes para albergar los diferentes repuestos de sus aviones. El proyecto a cargo de Carlos Romero y Christian Mardones, dos técnicos de mantenimiento aeronáutico y directores de la empresa, se entiende como la evolución de un objetivo y del compromiso por brindar un trabajo de excelencia.

“Esto comienza en 2009, con un cliente que volaba tres veces por semana a Santiago”, cuenta Romero. “De a poco comenzamos evolucionar hasta llegar a esto”. Hoy la pequeña empresa deja sus primeros espacios de trabajo en un galpón en la zona sur del aeropuerto para llegar a un lugar más amplio que permitirá no solo brindar un mejor trabajo a sus clientes sino proyectar crecimientos a futuro. “Hemos ido de a poco construyendo esto y llegamos a esta primera etapa, porque se ve que hay mucha necesidad en el mercado. En la necesidad de enfrentar este crecimiento hemos incorporado también a un nuevo accionista a este empresa”, amplía su socio.

Según cuentan sus directores, SCL Maintenance es hoy el principal centro de reparador del aeropuerto de Santiago por la cantidad de clientes con los que trabajan entre los que están Avianca, Avianca Brasil, GOL, United Airlines, UPS y recientemente, JetSMART, que ha seleccionado a la capital chilena como base principal de sus operaciones.

“Acá no hay ningún centro reparador como nosotros”, dice Mardones, asegurando que la evolución obtenida responde a la experiencia adquirida por su equipo técnico en líneas aéreas nacionales y extranjeras, además de un trabajo minucioso de casi una década con los cuales han ganado una cierta reputación en el país y en la región. Su posicionamiento puede chocar con algunas visiones que en su momento realizaron otros centros reparadores en el país que anticipaban una reducción de talleres producto de la consolidación de la industria. Desde la opinión del ejecutivo, eso no se ha manifestado por el crecimiento mismo de la industria y de la economía materializado en la llegada de nuevas compañías que aumentan las oportunidades para todos.

SCL Maintenance posee el reconocimiento de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC Chile) como Centro de Mantenimiento Aeronáutico (CMA) y de la Administración Federal de Aviación (FAA) que la certifica como Repair Station. Adaptándose a los requisitos específicos y criterios operativos de sus clientes, también cuenta con un personal bilingüe especializado con licencias de la Agencia Nacional de Aviación Civil (ANAC) de Brasil y la Administración Nacional de Aviación Civil de Argentina. En los próximos meses esperan tramitar la certificación de la Agencia Europea de Seguridad en la Aviación (EASA) con lo cual podrían atender a las líneas aéreas europeas.

Entre los servicios que ofrecen están todo lo relacionado con el mantenimiento en línea, siendo esa su especialización y principal característica para capturar las necesidades de las aerolíneas, ya que para estas colocar un servicio de mantenimiento en un tercer país “es extremadamente costoso”. “Podemos cambiar desde una ampolleta hasta un motor. Estamos completamente capacitados para la flota Boeing 737 en todas sus categorías, B757/B767, B777 y B787, la familia Airbus A320 y A330 y los Embraer ERj190, es decir tenemos capacidad para atender al 95% de aviones que aterrizan en el aeropuerto de Santiago”.

SCL Maintenance proyecta a corto plazo hacerse cargo de la licitación de uno de los espacios eriazos contiguos con el fin de construir una plataforma para estacionar aviones y realizar el mantenimiento de una manera más eficiente a los aviones, hecho que impactará positivamente en el ordenamiento y liberalización de espacios en la plataforma. “Esto ya nos quedó chico ya que estamos preparados para 12 compañías aéreas y estamos recibiendo interés de muchas otras”, adelanta Mardones.

Actualmente, la inversión de las nuevas instalaciones alcanza aproximadamente a los CLP1.200 millones en su plan inicial cifra que irá aumentando con la apertura de la nueva infraestructura aún en construcción como de otros proyectos. SCL Maintenance emplea aproximadamente a 80 personas pero estiman que en el corto plazo ese número pueda incrementarse impulsado por la atención que brindarán a los nuevos aviones que JetSMART planea incorporar.  “Fácilmente puede crecer a 200 personas”, destacan.

Las instalaciones de SCL Maintenance junto con la cantidad de operadores que tiene como clientes, contribuyen a reforzar la posición del aeropuerto Arturo Merino Benítez de Santiago como un recinto aeronáutico integral capaz de atender a un creciente número de líneas aéreas en la medida que expande su infraestructura tanto de terminales y áreas de movimiento como de servicios. Además de esta empresa, otros centros de mantenimiento del aeropuerto para líneas aéreas son los de LATAM Airlines y SKY.