Sky asegura estar preparada para cualquier competencia e insta a las autoridades a pensar en el largo plazo

Por Ricardo J. Delpiano

Foto: Ricardo J. Delpiano

Alegría, satisfacción y tranquilidad, es el ambiente que se respira al interior de Sky, compañía que en el último tiempo ha conseguido un protagonismo envidiable en la industria aérea nacional e internacional, demostrando de que no es necesario ser los más grandes para sobresalir. En ese contexto, la recepción de su primer avión con la nueva imagen corporativa es celebrada con júbilo porque marca la culminación de una transformación exitosa y el inicio de una nueva etapa, en la cual buscará continuar creciendo de una manera eficiente y sostenible en el tiempo.

“Estamos súper contentos con lo que hemos hecho como organización, pese a que pasamos por un periodo de ajustes durante parte importante de 2015-2016, porque hicimos muchos cambios al mismo tiempo”, dice Holger Paulmann, CEO de Sky, al referirse a todos los procesos implementados para ser un aerolínea verdaderamente de bajo costo y tarifas bajas (LCC). En sus comentarios, se precia parte del reconocimiento intrínseco que hace a todos que de una u otra manera colaboraron con los cambios y hacen que la aerolínea sea un motivo de orgullo. “A estas alturas, todas las personas se están enganchando más con lo que hemos implementado. La gente que trabaja en Sky se da cuenta que estamos en la dirección correcta y eso impulsa a empujar con más fuerza para el mismo lado”. Con una actitud consciente de que las tareas están bien hechas, afirma que “estamos preparados para cualquier competencia”.

Este año estará marcado por cambios para la aviación chilena, tanto por la llegada de nuevos actores al mercado como por las acciones comerciales que están efectuando los actuales operadores. Sky no escapa la excepción. Fue la primera en Chile en implementar cobros adicionales a los pasajeros como parte de su nuevo modelo de línea aérea, que permite generar mayores ingresos para la compañía al mismo tiempo de mayores herramientas para que los usuarios decidan como quieren viajar. Si bien en términos generales, el cambio suponía un cierto impacto negativo en la imagen, la compañía ha conseguido sortear sin problemas los desafíos gracias al enfoque de su trabajo orientado exclusivamente en el pasajero. El reciente reconocimiento como la Mejor Aerolínea en Chile en términos de experiencia al cliente y los premios recibidos anteriormente a nivel internacional, son pruebas fehacientes de ello.

“Siempre hemos estado convencidos que este modelo (LCC) hace un match casi perfecto con las necesidades y con lo que a la gente realmente le importa. Las personas están entendiendo que todo este cambio tiene que ver con la libertad y tener más opciones de cuánto quiere gastar y cómo quiere volar”, comenta Carmen Gloria Serrat, directora comercial de Sky. “Entregarle el control al cliente ha sido una experiencia nueva para todos pero está demostrando que la gente valora y eso queda demostrado en las acciones que está tomando la competencia y la industria en general. Como Sky hemos capitalizado este valor al ser los primeros”, añade.

Paulmann destaca que toda esta transformación fue pensada en los clientes y especialmente en el tipo de clientes que acostumbra viajar en Sky. Como buen conocedor de la industria, sabe que no siempre un modelo de negocios que se aplica a una determinada compañía puede funcionar de igual manera en otra. En ese sentido, cree que sus competidores probablemente tengan mayores dificultades en introducir este tipo de medidas, especialmente con pasajeros que están dispuestos a pagar más por un servicio que se promueve como superior.

Lejos de amedrentarse por el arribo de nuevas aerolíneas y el incremento de capacidad -que seguirá manifestándose en los próximos meses-, Sky asegura que continuará creciendo y anticipa sus clientes más novedades que permitirán continuar ampliando la forma de viajar por avión para todos chilenos y quienes visitan el país.

“Recientemente lanzamos Osorno, que va a comenzar a operar a partir de julio y la recepción de la gente ha sido espectacular, incluso a nivel regional. Para este año vamos a tener más nuevas noticias porque tenemos la intención de seguir creciendo y eso es lo que impulsa este modelo”, dice Serrat.

Convencida de que se puede seguir democratizando los viajes de una manera sana y eficiente, Sky reitera la necesidad de contar con políticas públicas de calidad pensadas en el largo plazo y que realmente generen beneficios a las personas. Una opinión que no escapa a la realidad nacional y que evidencia parte del deterioro institucional que ha incurrido Chile durante los últimos años, en donde la falta de consecuencia y adecuado debate, han abierto espacio para medidas populistas, simplistas pensadas en el presente o pasado y sin mayor responsabilidad.

Ante esta situación Sky se ha convertido una de las aerolíneas que más ha levantado la voz en la materia. No dudó en exponer las ineficiencias de los servicios de migraciones (PDI) en regiones para atender los vuelos internacionales y ahora, alza la voz frente la alta carga tributaria que pesa en el sector y especialmente sobre los pasajeros, como ocurre con las tasas de embarque.

“El llamado que hacemos es que piensen en el largo plazo”, dice Paulmann al mostrar su inconformidad por las decisiones que se toman pensando en el corto plazo. Como otros ejecutivos de la industria, comparte la opinión de que si la autoridad disminuyese las tasas de embarque y los impuestos a la aviación, habría más desarrollo de la industria y con eso más conectividad, turismo, generación de economía, no sólo dentro de Chile, sino que entre Chile y sus vecinos. “Las autoridades le están poniendo el freno a la conectividad, al hacer que el pasajero “pase por caja” antes de volar y se llenen las arcas fiscales. Fomentar la baja de tasas generará una conversión positiva de crecimiento en el transporte aéreo que durará varios años”, enfatiza.