JetSmart se propone ser el “halcón peregrino” de Chile

Por Ricardo J. Delpiano

Foto: JetSMART

Puede que popularmente no sea muy conocido, pero el halcón peregrino forma parte de la fauna de Chile, al estar presente desde el sur de Arica hasta Tierra del Fuego. También se lo puede ver en distintas partes de América, por lo que es un ave ideal para representar no sólo a un país sino toda a una región. Se lo caracteriza por su vuelo calmo gracias a sus grandes alas terminadas en punta y con una capacidad para llegar a una gran velocidad para su presa.

Con esa descripción no es casualidad que JetSmart, la nueva línea aérea chilena de ultra bajo costo y tarifas bajas (ULCC, por sus siglas en inglés), haya seleccionado a esta ave para ser el primer emblema de su flota quedando plasmada en sus primeros aviones para reflejar todo lo que buscan convertirse como línea aérea.

“Los aviones contarán una historia acerca de sus identidades”, dice Estuardo Ortíz, CEO de JetSmart. “El primero será el halcón peregrino austral, un ave inteligente, la más rápida del mundo, que es leal, respetada y adaptable, igual como lo seremos nosotros. Seremos como el halcón peregrino”.

Con una presencia en todo Chile y América, el halcón peregrino un ave que puede representar a un país como a una región por igual, anticipando las posibilidades de expansión de esta nueva línea aérea. Sus características de vuelo calmo se interpretan como la seguridad que quiere brindar a sus operaciones y la tranquilidad que tendrán los viajeros para llegar a su destino, sus alas estilizadas terminadas en punta, un directa analogía a la flota de A320 de última generación que probablemente esté equipada con Sharklets, las puntas de alas que la caracteriza. Su presa, los usuarios o también los destinos a los cuales llegará de una manera rápida y sencilla.

JetSmart que planea iniciar operaciones hacia mediados de año contará con una flota inicial de tres equipos que aumentará hacia fines de 2018 a un total de nuevo todos operando dentro de Chile. Será parte de la primera expansión de la compañía que tiene como meta consolidarse en rutas domésticas como un operador fiable del tipo ULCC antes de salir a conquistar los cielos de Sudamérica.

Ortíz señala que los pasajeros que vuelen por JetSmart podrán hacerlo en aviones nuevos y de clase mundial, en forma confiable y a tiempo, con una propuesta de verdadera línea aérea de bajo costo tal como se ven en los Estados Unidos y Europa. “Queremos que los vuelos se transformen en un bien de consumo, una alternativa Smart (inteligente) para todos”.

Actualmente, el primer equipo de JetSmart se encuentra trabajando para obtener lo antes posible la Certificación de Operador Aéreo que otorga la Dirección General de Aeronáutica Civil de Chile (DGAC) que acredita que la línea aérea tiene la capacidad para funcionar con total seguridad. El proceso comenzó el 26 de enero cuando la aerolínea presenta la solicitud formal ante la autoridad aérea. La obtención del AOC tiene cinco etapas que incluyen la revisión de los manuales de operación, entrenamiento y demostraciones técnicas de vuelo para asegurar que todo cumple con los estándares exigidos.

“Tenemos un equipo experto y dedicado que trabaja para cumplir prontamente los requisitos de la DGAC y de esta manera lograr operar lo antes posible, dentro de los próximos meses”, añade Ortíz. “Todo esto, obviamente, dependerá del momento en que obtengamos la aprobación de la autoridad de nuestro AOC”.

JetSmart funcionará con un modelo ULCC de línea aérea con el que propone precios bajos y viajes a la medida en donde el cliente realmente pague por lo que desea consumir. Como toda línea aérea de estas características las bajas tarifas no son sinónimo de inseguridad y se consiguen por la maximización de los ingresos servicios complementarios (ancillary revenues) que son todos los servicios adicionales distintos al transporte en sí, además de una gestión eficiente de los activos y recursos con los que trabajará la línea aérea. De esta manera y como ocurre en todas las aerolíneas, la seguridad no se verá comprometida.

“Nuestro principal valor es la seguridad. La DGAC debe aprobar nuestra certificación, nos supervisará y trabajaremos en conjunto con las autoridades para lograr altos niveles de cumplimiento. La cartera de Indigo Partners LCC contiene líneas aéreas que vuelan en Europa y Estados Unidos y se encuentran reguladas por las líneas autoridades de dichos territorios”, puntualiza el directivo.

JetSmart es la nueva línea aérea chilena de ULCC de Indigo Partners LCC, un fondo de inversiones estadounidense líder en la industria de la aviación en el mundo que desde la visión de William Franke, su fundador, administra importantes líneas aéreas como Frontier, Volaris o Wizz Air, que están contribuyendo a cambiar en la forma de viajar. La compañía tendrá base en Santiago desde donde proyectará sus operaciones dentro de Chile y luego hacia el exterior, no descartando operar en el futuro también desde regiones según las posibilidades que existan.