miércoles, 13 de noviembre de 2013

Análisis de los resultados operacionales LATAM Airlines octubre 2013

Por Ricardo J. Delpiano

Foto: Alejandro Ruiz
Con fuerte crecimiento en los mercados domésticos de los países de habla hispana y un ligero descenso en rutas dentro de Brasil, las aerolíneas pertenecientes al Grupo LATAM Airlines continúan experimentando crecimientos de tráfico durante el mes de octubre, según indican las estadísticas preeliminares publicadas por la compañía. El aumento va asociado a los procesos de ajuste de la flota en los distintos mercados donde opera la compañía y una mejora en los factores de ocupación.

A nivel general, el tráfico de pasajeros creció 3,1% en octubre lo que corresponde a 9.151 mil pasajeros-rentados por kilómetro (RPK, por sus siglas en inglés), en comparación al mismo mes del año anterior. La capacidad, medida en asientos disponibles por kilómetro (ASK), durante ese mes disminuyó en 2,1%, ofreciéndose 10.991 mil plazas, situación que contribuyó a elevar el factor de ocupación promedio en 4,3 puntos porcentuales alcanzando el 83,3%.

Del total de operaciones realizadas, el tráfico internacional de pasajeros representó el 52% del total del tráfico del mes de la compañía.

Durante octubre, LATAM Airlines transportó 5.800 mil pasajeros, un 3% superior al registrado en octubre de 2012. De ese total, 1.762 mil pasajeros correspondientes a vuelos domésticos de Argentina, Chile, Colombia, Ecuador y Perú, 2.879 mil al mercado interno de Brasil, y 1.158 mil pasajeros a vuelos internacionales, segmentos que tuvieron crecimientos de 8,3%, -0,6% y 4,6%, respectivamente.

El RPK en rutas internacionales de LAN y TAM creció un 3,6%, con 4.760 mil pasajeros pagos. El ASK para este segmento cayó 2,4% como consecuencia a la racionalización de la capacidad, con 5.512 mil asientos disponibles. Como consecuencia de lo anterior, se registró un aumento significativo de los factores de ocupación en 5,0 puntos porcentuales alcanzando a 86,4%.

En rutas domésticas de pasajeros en Argentina, Chile, Colombia, Ecuador y Perú, el RPK aumentó 9,9% con 1.407 mil pasajeros pagos. Como respuesta al auge de estos mercados, la capacidad medida en ASK, creció 7,3% con 1.765 asientos disponibles. Como resultado, el factor de ocupación aumentó 1,9 puntos porcentuales a 79,7%.

En vuelos dentro de Brasil, el tráfico RPK cayó en 0,5% con 2.983 mil pasajeros pagos, mientras la capacidad (ASK) disminuyó en 5,7% con 3.713 mil plazas disponibles. Como resultado, el factor de ocupación aumentó 4,2 puntos porcentuales llegando a 80,3%. Las rutas domésticas de TAM continúan exhibiendo mejoras como consecuencia de las medidas implementadas para la compañía.

Finalmente, el tráfico de carga del Grupo LATAM Airlines registró una caída de 2,7%, mientras que la capacidad disminuyó en 4,4% como consecuencia de la racionalización de operaciones de la flota carguera en sintonía con el escenario de baja en las importaciones hacia Sudamérica. Como resultado, la empresa consiguió en octubre aumentar en un 1,1 puntos porcentuales el factor de ocupación de carga, indicador que alcanzó al 60,5%.

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