ONE SpA proyecta inicialmente 24 vuelos por semana

Por Ricardo J. Delpiano

Tras recibir sus primeros Boeing 737-400, ONE SpA está a la espera del inicio de sus primeras operaciones con las que esta nueva aerolínea pretende relanzar el programa aéreo para el Sindicato Nacional de Montaje Industrial (SINAMI).

La aerolínea planea comenzar sus operaciones con vuelos diarios desde Santiago y Concepción hacia Antofagasta y Calama, atendiendo las necesidades específicas de los trabajadores de la minería. “Para partir, con dos aviones, tendremos al menos un vuelo diario desde Concepción y otro vuelo desde Santiago. En algunas ocasiones serán dos frecuencias diarias por cada ruta…”, señaló Iván Zurita, gerente general de ONE al Diario Financiero.

 ONE se encuentra próxima a iniciar operaciones con vuelos desde Santiago y Concepción hacia Antofagasta y Calama. Foto: Rodrigo Vildósola

Dado a que la operación está enfocada en satisfacer las necesidades de los trabajadores, los servicios aéreos se concentrarán principalmente entre lunes y viernes. Sin embargo, sus ejecutivos no descartan en el corto plazo ofrecer vuelos chárter de turismo para complementar la operación y así, maximizar el uso de las aeronaves.

Si bien Antofagasta y Calama figuran como los primeros destinos, no se descarta que las operaciones se extiendan también a ciudades como Copiapó e Iquique, según adelantó el ejecutivo al matutino.

Inicialmente, ONE utilizará dos B737-400 adquiridos en régimen de wet lease por un año a la firma norteamericana Xtra Airways. Estas aeronaves están configuradas en clase única para 168 pasajeros, permitiendo ofrecer una mayor cantidad de plazas y contribuir a la generación de economías de escala para la compañía.

La incorporación de más aviones dependerá de la evolución del mercado aéreo chileno y de la reorganización que se pueda dar con el retroceso de PAL Airlines, luego de que esta última compañía decidiera abandonar los servicios regulares de pasajeros.

El futuro de PAL Airlines será determinante en los pasos siguientes de ONE Airlines. Si bien LAN y Sky Airline son los primeros candidatos para llenar el vacío dejado por esta aerolínea en los servicios regulares de pasajeros, ONE es la candidata para hacerlo en los servicios chárter, ya sea a la minería como a los tour operadores.

En ese sentido, el incierto escenario que enfrenta PAL representa una oportunidad atractiva para crecer en el corto plazo y constituirse como una alternativa, especialmente para las agencias de viaje ante la proximidad de la temporada de verano. Por lo anterior, no descarta alcanzar una flota de hasta cinco aeronaves –de un total de seis que contempla el proyecto- con un potencial de hasta 12 equipos.

ONE SpA, es una compañía chilena creada por Río Baker (RBK) con el objetivo de solucionar la interrupción del servicio con SINAMI. ONE es la sigla de Over Night Express y cuenta con el apoyo financiero de Inversiones FK, perteneciente al empresario Claudio Fisher, dueño también de la aerolínea local Aerocord. Durante los últimos meses, RBK se ha enfocado en reorganizar el equipo de trabajo y aportar en todo relacionado con la logística, el personal, la experiencia operativa, la identidad y marca para este nuevo emprendimiento.