LAN le dice adiós a Fort Lauderdale

Por Ricardo J. Delpiano

Fort Lauderdale es uno de los principales destinos de la colombiana Aires y una de las rutas símbolo de la expansión internacional que realizó esta aerolínea en los últimos años. Tras la adquisición por parte de LAN y la reorganización de completa de la red, Fort Lauderdale fue el único destino internacional que quedó dentro de las operaciones durante el año pasado, lo que podría llevar a pensar que dicha ciudad de Florida podría convertirse en una alternativa a los servicios que LAN ofrece a Miami en la actualidad, tanto desde Bogotá como del resto de los países donde está presente.

Sin embargo ello no ocurrirá –al menos por el momento- ya que a partir del próximo 31 de enero, LAN pondrá fin a sus operaciones a Fort Lauderdale para trasladarlas desde febrero a la ruta Bogotá – Miami, de acuerdo a lo indicado por AirlineRoutes. Manteniendo el mismo horario (salida desde Bogotá a las 07:20 y regreso a las 12:45), los nuevos vuelos serán operados por Airbus A320 en lugar de Boeing 737-700, avión que actualmente cubre la ruta a Fort Lauderdale.

Uno de los Boeing 737-700 con los cuales LAN Colombia (Aires) opera rutas de alta densidad en Colombia además de Fort Lauderdale hasta el 31 de enero cuando se reemplacen por nuevas frecuencias a Miami. Foto: Alex Rivera

De esta forma, LAN a través de su nueva filial en Colombia, reforzará el tramo entre Bogotá y Miami con vuelos diarios, en lugar de las tres frecuencias semanales que hoy se ofrecen como continuación de la ruta matutina Santiago-Bogotá en B767.

Con este cambio, todas las filiales de LAN pasarán a contar con enlaces diarios a Miami, la puerta de entrada por excelencia de Latinoamérica a Estados Unidos, desde donde LAN ofrece importantes conexiones a Norteamérica y El Caribe a través de los vuelos con su socia American Airlines. Asimismo, los nuevos vuelos que se implementarán desde Bogotá significará también el inicio de las operaciones a Norteamérica con Airbus A320 y la introducción en ese mercado del producto Premium Economy, hasta hoy reservado sólo a vuelos dentro de Sudamérica y algunos vuelos desde Lima al Caribe.

Considerando la cercanía de Colombia con Norteamérica, la implementación de nuevos servicios con A32S hacia esa región debiera ser algo frecuente en los próximos años, ya sea para incrementar las actuales operaciones como para abrir rutas sin escalas, en un sentido inverso a los servicios que hoy ofrecen aerolíneas norteamericanas a ese país.