Luego de semanas de especulaciones Axxion e Inversiones Santa Cecilia, firmas que controlan el total de acciones de Sebastián Piñera en LAN Airlines, llegaron a un acuerdo con Costa Verde Aeronáutica, perteneciente a la familia Cueto, para la venta a esta última de 29.000.000 de acciones de Lan Airlines, equivalentes al 8,5% del total de acciones en venta. El valor del total de acciones a comprar por parte de Costa Verde Aeronáutica se estima en $263.887.820.000 unos US$498 millones aproximadamente y representa un porcentaje inferior al especulado durante los pasados días y al de la oferta original por 21,18% de la propiedad de la principal aerolínea chilena.
Finalmente la familia Cueto adquirirá sólo el 8,5% del total de acciones ofrecidas por Sebastián Piñera. Foto: Alejandro Ruiz.
Según se detalló la transacción se concretará el 9 de marzo, de las cuales 26.059.092 corresponden a Axxion y 2.940.908 a Inversiones Santa Cecilia, cuyo valor alcanza a $9.009 pesos por acción según la Bolsa de Valores.
Con el acuerdo con los Cueto, falta finiquitar la venta del resto de las acciones del Presidente electo, las cuales es probable que se transen en el mercado lo que abrirá opciones para que ingresen nuevos capitales, incluso la posibilidad de que alguna aerolínea ingrese al capital de LAN, como es el caso de la brasileña TAM Airlines, principal candidato y el único que ha reconocido públicamente estar interesada en adquirir la participación de Piñera en LAN. De concretarse la posible entrada de TAM, la transacción generaría un nuevo escenario para ambas aerolíneas, especialmente referido a los planes de expansión, sobre todo en lo que a Brasil corresponde.
A fines del 2009, Synergy Group de propiedad del empresario colombo-brasilero Germán Efromovich, negó la posibilidad de que el holding que administra entrara al capital de LAN, enfocando sus esfuerzos en la consolidación de la nueva mega compañía Avianca-TACA.
La venta de LAN llega en un momento clave para la aerolínea, pues el presente año deberá hacer frente a la recuperación de los precios e ingresos previos a la crisis. Si bien esto no representa algún riesgo, pues la aerolínea mantiene una calificación alta en términos de inversión y una situación más que saludable con sólidos resultados operacionales y un balance de caja a favor de US$792 millones y utilidades netas por US$231,1 millones para 2009, la empresa vio disminuido sus ingresos por la delicada situación de las economías mundiales. Para 2010 se pronostica que la aerolínea deberá asegurar un crecimiento de alrededor 10% en el tráfico de pasajeros y entre 16 y 18% en el segmento de carga, para lo cual la empresa ya está trabajando con la profundidazación de políticas comerciales que han entregado existosos resultados, la apertura de nuevas rutas y la búsqueda de nuevos mercados, para lo cual LAN Airlines incorporará nuevos aviones del tipo A32S y Boeing 767-300ER.
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