Emirates amplía su presencia en América Latina al incorporar a Ciudad de México como destino

Por Ricardo J. Delpiano

Foto: Emirates 

A un año de inaugurar sus vuelos a Santiago, Emirates amplía su presencia en la región al oficializar su llegada a México. A partir de 09 de diciembre, la línea aérea tendrá un vuelo diario en la ruta Dubái – Barcelona – Ciudad de México, elevando a cinco sus destinos en América Latina.

Como en Chile, la llegada de Emirates era un anhelo para las autoridades mexicanas que desde hace tiempo venían negociando con la principal compañía aérea de Dubái para ampliar la oferta y conectividad de México hacia nuevos mercados. En ese sentido, la llegada de esta aerolínea se puede interpretar como parte de los resultados multisectoriales conseguidos en la materia que, junto con el crecimiento económico de México y la expansión de la industria aérea, están permitiendo la llegada de líneas aéreas como All Nippon Airways (ANA), China Southern, y próximamente, Turkish Airlines a ese país.

Para solucionar los inconvenientes operacionales derivados de la altitud del aeropuerto de Ciudad de México, Emirates incluye la escala en Barcelona en ambos sentidos. Gracias a los derechos de quinta libertad, los pasajeros podrán utilizar la línea aérea en cualquiera de los tramos a operar. “El vuelo de Emirates a la Ciudad de México será un servicio conectado con Barcelona, lo que significa que los clientes podrán viajar entre las dos ciudades con un estilo y comodidad sin precedentes. Los ciudadanos de México, España y los Emiratos Árabes Unidos solo necesitarán sus pasaportes para disfrutar del viaje sin necesidad de visado”, destaca la línea aérea al comentar su nueva operación.

“Dada la gran altitud del aeropuerto de Ciudad de México, no es posible operar un vuelo sin escalas desde Dubái, por lo que Barcelona es una alternativa lógica para hacer escala. Nos complace ofrecer una conexión directa en la ruta entre la ciudad española y Ciudad de México, que ha sido descuidada durante mucho tiempo por otras aerolíneas y ha permanecido desatendida a pesar de la fuerte demanda de los clientes. Queremos agradecer a las autoridades y a nuestros socios tanto en España como en México su apoyo a la nueva ruta y esperamos ofrecer nuestro producto único y servicio galardonado a los viajeros”, añade Tim Clark, presidente de Emirates.

Las declaraciones de Clark apuntan directamente a la competencia en el tramo Barcelona – México DF, atendido actualmente por Aeroméxico que, previamente en años anteriores y recientemente, había suspendido la ruta generando inconsistencias en el servicio.

Precisamente, la línea aérea del “Caballero Águila” ha mostrado su disconformidad con el ingreso de Emirates a México a través de Barcelona llegando a interponer un recurso de amparo en 2018 ante el 14vo Juzgado de Distrito en Materia Administrativa en México para evitar la operación. En su acción, declara no estar en contra de la libre competencia y el uso de las quintas libertades aéreas, pero que en este caso se trata de una línea aérea subvencionada por el emirato de Dubái, por lo que se trataría de una competencia desleal. El argumento es similar a la postura adoptada por sus pares en los Estados Unidos, especialmente Delta.

Aeroméxico opera actualmente tres frecuencias semanales México – Barcelona con equipos Boeing 787-8. La línea aérea intentará competir con Emirates elevando frecuencias en el corto-mediano plazo hasta cuatro o cinco vuelos por semana, sin que hasta el momento exista certeza de ello. Según los itinerarios publicados para diciembre, la firma azteca mantiene su operación actual con los tres vuelos por semana. No obstante, en declaraciones recientes, Andrés Conesa, CEO de Aeroméxico, indica que se busca llevar la frecuencia a diario. 

Miguel Torruco Marqués, ministro de Turismo de México, declara que “México apoya el lanzamiento del tan esperado vuelo Dubái – Barcelona – Ciudad de México”, agregando que “responde a la política turística del Gobierno de México para abrir nuevos mercados y fortalecer la conectividad con Medio Oriente", Por su parte, Rodrigo Vásquez, director general de la Autoridad de Aviación Civil Mexicana, manifiesta que “la llegada de Emirates contribuirá significativamente a mejorar nuestra red de conectividad internacional al sumar servicios diarios a Dubái y más allá".

En su nueva ruta a México, Emirates utilizará equipos B777-200LR con capacidad para 302 asientos (38 en Business Class y 264 en Economy Class) ofreciendo una capacidad semanal de 4.228 plazas compartidas con Barcelona. Considerando las otras dos frecuencias diarias que la línea aérea de Dubái dispone hacia la Ciudad Condal, ambas en Airbus A380, se estima que la oferta será suficiente para atender la demanda desde la capital azteca tanto en carga como en pasajeros. Al utilizar el B777-200LR, este avión queda como el equipo asignado a todas las rutas latinoamericanas, a excepción de Sao Paulo (GRU) que opera con A380.

Entre las razones que entrega la línea aérea para abrir los vuelos hacia y desde México, están ser un destino popular en viajeros corporativos, su fuerte actividad turística y el creciente intercambio comercial. Particularmente, hace referencia hacia los Emiratos Árabes Unidos, España, India, Pakistán, Singapur, Egipto y el Líbano. “México también es hogar de algunas comunidades de Oriente Medio, que ahora pueden aprovechar el nuevo servicio”, agregan.

De acuerdo con datos de la oficina de Turismo de Dubái, el emirato también está aumentando su popularidad entre los viajeros mexicanos. “Sólo durante los primeros cinco meses de 2019, el número de visitantes mexicanos a Dubái ha crecido un 32,0% en comparación con el mismo período del año pasado”.

El vuelo de Emirates (EK255) hacia Ciudad de México está programado para partir a las 03:30 horas desde Dubái, llegando a Barcelona a las 08:00 horas. Tras una escala de dos horas, sale a las 09:55 para aterrizar en la capital azteca a las 16:15 horas. De regreso, la salida está prevista a las 19:40 horas para llegar a Barcelona a las 13:25 horas y seguir a Dubái a las 15:10 horas llegando a las 00:45 horas del día subsiguiente de salir de México. Según la compañía, el itinerario “facilitará las conexiones hacia numerosos destinos en la India, el sudeste asiático y el Medio Oriente”.