Análisis de los resultados operacionales de LATAM Airlines junio 2012

Por Ricardo J. Delpiano

Establecida fusión de las aerolíneas LAN y TAM, el reciente formado LATAM Airlines Group oficializó los primeros resultados de tráfico de pasajeros y carga correspondientes a su primer mes de operación conjunta. A pesar de que la nueva compañía se concretó el día 22 de junio, los resultados exhibidos incluyen los reportados por las aerolíneas LAN y TAM respectivamente.

En su informe, LATAM Airlines Group ha separado los tráficos domésticos en países de habla hispana correspondientes a las aerolíneas LAN (Argentina, Chile, Colombia, Ecuador y Perú) del tráfico doméstico de Brasil  operado por TAM. En el caso de los vuelos internacionales, se consideran las operaciones realizadas por ambas aerolíneas, mientras que el tráfico de carga está referido sólo al movimiento realizado por la red de LAN Cargo. Tanto los valores mensuales como anuales fueron actualizados para incluir los resultados de todo el holding.

En el mes de junio, LATAM Airlines registró un incremento de 11,5% de tráfico con 8.118 mil pasajeros rentados en comparación a los 7.278 mil viajeros registrados a igual periodo del año anterior. En el primer semestre 2012, las aerolíneas LAN y TAM combinadas la variación fue de 6,6% incrementando de 47.830 mil pasajeros registrados en el mismo semestre 2011 a 50.129 mil personas. 

 Tanto LAN como TAM registraron crecimiento en el tráfico de pasajeros, sin embargo el aumento fue mayor en los segmentos operados por la empresa chilena que los realizados por la brasilera. Foto: Ricardo J. Delpiano

Producto de las nuevas incorporaciones de aviones, especialmente para rutas domésticas y regionales (familia A320s), la capacidad se incrementó en 6% con 10.439 mil asientos ofrecidos en junio 2012 frente a las 9.848 mil plazas reportadas para igual mes 2011. En términos acumulados, la capacidad creció 4,8% elevando la oferta de asientos de 61.910 mil en el primer semestre 2011 a 64.905 mil para la primera mitad de este año.

El factor de ocupación aumentó 3,8 puntos porcentuales con un reporte de 77,8% para junio 2012 frente a los 73,9% de junio 2011. Para el primer semestre el factor de ocupación registrado fue de 77,2% frente al 76% del mismo periodo anterior, registrándose un aumento de 1,3 puntos porcentuales. Considerando balances de tráfico anteriores, parte del incremento responde al aporte realizado por LAN, cuyas políticas de estímulo a la demanda ha sido clave para incrementar el número de pasajeros transportados y los factores de ocupación, independiente de la mayor capacidad ofrecida.

LAN y TAM transportaron durante junio 5.034 mil pasajeros 10,3% más que junio 2011, mientras que en términos acumulados el aumento fue de 3,7% con 30.624 mil viajeros. Del total reportado para junio, las rutas internacionales movilizaron 1.075 mil pasajeros, mientras que las domésticas en países de habla hispana aportaron 1.355 mil pasajeros y el tráfico interior brasilero 2.603 mil personas. Para el primer semestre 2012, las rutas internacionales movilizaron 6.835 mil personas, mientras que los tráficos en países de habla hispana registraron 8.418 mil pasajeros y el tráfico doméstico brasilero 15.371 mil pasajeros.

Las operaciones internacionales correspondieron al 52,5% del tráfico de LATAM Airlines, con 4.263 mil pasajeros rentados en junio y un aumento de 9% en comparación al mismo mes del año anterior. En términos acumulados, los pasajeros rentados fueron 26.685 mil con un aumento de 8%, mientras que el año pasado en el mismo periodo se habían transportado 24.703 mil personas. La capacidad ofrecida en rutas internacionales durante junio creció un 4,9% con 5.165 mil asientos en comparación a los 4.922 mil personas. En los seis meses de este año, se ofrecieron 31.921 mil asientos equivalentes a 4,1 puntos porcentuales. El factor de ocupación en rutas internacionales creció 3,1 puntos porcentuales llegando al 82.5%, mientras que en términos acumulados el aumento fue de tres puntos porcentuales situándose en 83,6%.

En junio, los vuelos domésticos en Argentina, Chile, Colombia, Ecuador y Perú registraron un crecimiento de 25,6% con 1.021 mil pasajeros rentados. En el caso de Brasil, el crecimiento fue de 10,9% con 2.832 mil pasajeros. Como consecuencia del aumento de la flota de fuselaje angosto en ambas compañías, la capacidad en los países de habla hispana creció un 23% con 1.342 mil asientos ofrecidos. La oferta de plazas en Brasil fue de 3.932 mil asientos registrando un leve crecimiento de 2,5%. El factor de ocupación por su parte, fue de 76,1% para los mercados domésticos operados por LAN y de 72% en los vuelos al interior de Brasil. 

En términos acumulados, los pasajeros rentados en las rutas LAN crecieron un 18,7% con 6.850 mil pasajeros, mientras que en las rutas de TAM el tráfico por pasajero rentado alcanzó los 16.594 mil viajeros con un leve aumento de 0,2%. La capacidad ofrecida hasta junio creció 16% para los vuelos LAN y 2,2% para los TAM, con 8.730 mil y 24.254 mil asientos respectivamente.  Finalmente, los factores de ocupación acumulados en rutas domésticas en países de habla hispana fueron de 78,5% con un aumento de 1,8 puntos porcentuales, mientras que en el caso de Brasil fue de 68,4% con un descenso en -1,4 puntos.

El tráfico de carga de LAN creció 1,3%, mientras que la capacidad aumentó un 0,3%. Como resultado, el factor de ocupación aumentó 0,7 puntos porcentuales a 69,5%. El ligero aumento en la capacidad de carga se debe a una mayor disponibilidad de carga en los aviones de pasajeros. El crecimiento en el tráfico fue impulsado por una mayor demanda de materias primas desde América del Sur, parcialmente compensado por menores importaciones en América Latina.