París es el nuevo destino de LAN Airlines en Europa

Por Ricardo J. Delpiano

Confirmando los objetivos trazados para el próximo, LAN Airlines, una de las tres aerolíneas más importantes del continente, se prepara para concretar un importante aterrizaje en el Viejo Continente: su aterrizaje en París. Así fue señalado por el propio vicepresidente Ejecutivo de LAN Airlines, Enrique Cueto a la revista Capital, donde indicó que el nuevo destino se sumará a las frecuencias que LAN mantiene en forma diaria desde Santiago hacia Madrid y Frankfurt.

París será uno de los primeros destinos que LAN inaugure en el 2010. Se estima que la empresa inaugure a la ruta en febrero 2010, según lo señalado por revista Capital. Foto: Alejandro Ruiz

Pese a que la compañía todavía no indica la fecha exacta de la apertura de la nueva ruta, se estima que ésta pueda ser iniciada durante el próximo mes de febrero 2010, siendo el primer destino que LAN sumará a su red en el 2010, a los que se agregarán nuevas frecuencias en otras rutas internacionales, entre ellos otro nuevo destino en los Estados Unidos (San Francisco) y regionales en Argentina, Perú y Colombia según ha precisado la compañía a través de distintos medios de prensa.

Según lo indicado por revista Capital, la aerolínea ya se encuentra realizando el proceso de reclutamiento de personas que sepan hablar francés, para que puedan atender el call center.

Si bien en LAN estiman que la ruta a París tenga una demanda suficiente, la compañía deberá hacer frente a la fuerte competencia de parte de Air France, aerolínea líder en la ruta Santiago-París y hasta el momento el único operador, que ha convertido a la ciudad luz en la segunda puerta de entrada a Europa por detrás de Madrid.

Según los datos de la Junta Aeronáutica Civil, en el acumulado 2009 la ruta a París ha movilizado 105.220 pasajeros, los cuales en su mayoría son aportados por tráfico de Air France, mientras que los restantes son comercializados a través de conexiones principalmente en Madrid Barajas.
Como se ha indicado anteriormente, es probable que LAN opere su nueva ruta con una escala intermedia en Brasil, posiblemente vía Río de Janeiro o Sao Paulo, aprovechando los derechos de tráfico de 5ta Libertad que LAN posee.

Mientras tanto, Air France está reforzando su estrategia comercial para el 2010, donde considera retomar las frecuencias diarias a Santiago según indicó Thibaud Morand al diario Estrategia, señalando además que la compañía podría incrementar la capacidad en un 10%, introduciendo aviones Boeing 777-300ER, proceso que responde también a la reubicación de estos aviones en las rutas de la compañía según los cambios en la demanda. Además, la compañía introducirá paulatinamente su nueva clase de servicio, Premium Voyageur, una clase intermedia entre L’Espaces Affaires y Voyageur (turista), donde el pasajero podrá disfrutar de nuevos asientos con un diseño más relajante y envolvente, con una mayor distancia entre cada fila, lo que en su conjunto permite mejorar significativamente la comodidad y experiencia en vuelo.

El ingreso de LAN a la ruta a París, significará la reinicio de los servicios de la compañía a esa ciudad luego de casi 20 años, cuando LAN levantó la escala en esa ciudad al introducir los Boeing 767-200ER en la ruta Europa en reemplazo de los Boeing 707. Asimismo la nueva ruta refuerza la estrategia de la aerolínea por convertirse en un actor relevante a nivel mundial, ofreciendo las más amplias conexiones desde Latinoamérica hacia Norteamérica y Europa, oferta que se amplía significativamente gracias a las alianzas que LAN mantiene con otras compañías.