Airbus A380 deja Santiago, cerrando la presentación de Airbus en FIDAE 2008.

Por Ricardo J. Delpiano

Tras más de cinco día en FIDAE 2008, el Airbus A380, la estrella de FIDAE 2008, realizó su último vuelo de exhibición, finalizando así su presentación en la feria más importante de Latinoamérica.

Sin duda el Airbus A380, símbolo máximo de la ingeniería aeronáutica mundial y uno de los tres aviones que están marcando tendencia actualmente (los otros dos son el Boeing 787 y el Embraer ERJ190), se convirtió en la estrella principal de FIDAE 2008, congregando a miles de personas a la Feria misma, como a sus alrededores, para sólo observar el avión por unos instantes, situación que se repitió en toda la ciudad de Santiago durante las dos oportunidad que el Airbus A380 sobrevoló la capital chilena.

Sin embargo, la presencia de Airbus Industries en FIDAE no sólo se limitó a la exposición del Airbus A380, sino que el fabricante europeo aprovechó la oportunidad para exponer los principales logros que el fabricante obtuvo en el 2007, dónde se destacó el crecimiento de las ventas de los nuevos productos entre ellos el Airbus A350XWB, con importantes nuevos clientes, el Airbus A330-200F y la consolidación de ventas del A380, coincidiendo con el año que la gigantesca aeronave inició sus operaciones comerciales con Singapore Airlines.

Asimismo, Airbus Industries aprovechó la oportunidad para destacar el rol del A380 como un avión ecológico para los nuevos tiempos, cuyo ejemplo más claro es bajo consumo que el avión posee, coincidiendo con una de las temáticas de FIDAE 2008: el medioambiente, la cual fue uno de los tres temas centrales abordados por IATA en la conferencia continental Wings of Change, la cual finalizó con la Declaración de Santiago. Durante su estadía el avión pudo ser visitado por distintas autoridades y personalidades del mundo aeronáutico, incluyendo la Presidente Michelle Bachelet y el CEO de Aerolíneas Argentinas y Air Comet Chile Enrique Meliá, cuyas aerolíneas que administran se convertirán en las únicas operadoras del Airbus A380 en Sudamérica.
Otras de las novedades presentadas por Airbus Industries en FIDAE 2008 fue su programa de conversión a cargueros de los Airbus A320 y A321, los cuales se han venido desarrollando en el último tiempo y que en la actualidad representan una alternativa interesante para aquellas aerolíneas que manejan carga en rutas de corto alcance y que ya utilizan aviones Airbus, como ocurre en el caso de LAN Airlines en Chile.

De esta forma Airbus Industries, cierra una importante presentación en FIDAE 2008, feria que para el fabricante europeo representa la mejor oportunidad para dar a conocer sus productos en la región, y que hoy se manifiesta en que Airbus Industries se ha convertido en el fabricante que ha vendido mayor cantidad de aviones nuevos en Latinoamérica.